瓦房店轴承简介　　中国轴承之都 　　瓦房店是中国轴承工业的发祥地和摇篮，素有“轴承故乡”的美誉，先后生产出了中国第一套工业轴承、第一套核工业轴承、第一套坦克诱导轮轴承、第一套铁路货车无轴箱轴承等；援建了哈尔滨轴承厂、洛阳轴承厂、西北轴承厂等中国轴承行业骨干企业，为民族工业发展以及国防建设作出了突出贡献。 　　产业集聚能力强大。瓦房店是我国轴承行业重要的研发、生产基地,同时也是国内最大的轴承产业集聚地区。现有本土轴承及配套企业600余家；规模企业260余家；去年实现轴承产业营业收入188亿元，占国内轴承企业的1/5。产品涵盖9大类型，畅销国内并远销海外80多个国家和地区。2009年轴承关联企业产值达118亿元，占全国轴承工业产值的20.3%。 　　人力技术资源丰富。拥有国家级技术中心1个，大连市级技术中心4个，掌握核心、关键技术。从事轴承制造产业技术工人5万余人，轴承产业销售、物流、加工服务的相关产业人员10万余人，占全国同行业从业人员总数的16.3%。 　　瓦房店市的轴承产业发展目标是：到2015年，轴承工业产值要达到500亿元，市场份额占全国1/3以上，相关产业产值达到1000亿元以上，成为“辽宁唯一、中国最大、世界知名”的轴承产业制造基地和国家重大装备制造基地。为此，瓦房店已做好了充分准备。

瓦房店轴承产业集聚区存在的问题

　　瓦房店作为中国最大的轴承产业集聚区。几百家企业2010年轴承主营业务收入232亿元，折合成美元，还赶不上世界轴承巨头SKF（77亿美元）、舍弗勒（75亿美元）一家的多。像瓦房店这样在国内轴承产业中处于领先地位的地区，要想承载中国轴承工业的希望，仍然面临着巨大挑战。其主问题主要表现在： 　　1、国内较发达的轴承生产地区，发展大都是靠增量来实现的，这就使一些达不到经济规模，缺少技术支撑的小企业，挤占了优势企业的资源和市场，造成了同质化的恶性竞争，地区的轴承总量虽然上来了，但核心竞争力却没有体现出来。 　　2、一些地区轴承产业的软环境建设较差，创新能力不强，品牌影响力不够。 　　3、行业生产集中度低，研发和创新能力低；高端轴承市场仍被欧洲、美国和日本等企业所垄断，许多重要主机的配套轴承长期依赖进口。 　　这些，都构成了我国轴承产业向高端发展的瓶颈。从产品结构和行业技术水平来看，我国离轴承强国仍有很长的路要走。

瓦房店轴承产业发展的解决途径

　　首先，必须转变观念，变“做大做强”为“做强做大”。“大”是经济规模，“强”是核心技术、核心产品、核心能力构成的核心竞争力。强调“大”要以“强”为基础，“大”要向“强”转变。应该扶持做大龙头企业，引导资源向优势企业集中，同时整合或淘汰中小型企业，未来的企业数量如果能从目前的600家“缩编”到300家以下，前30名企业轴承销售额的比例从目前的45%提高到80%以上，这才是轴承产业的健康布局。 　　再次，瓦房店应该全方位，多渠道引进国内外先进技术及装备，提高产品质量，增强产品附加值，从此夺取更广阔的市场。 　　第三，要瞄准航空、卫星、轨道交通设备、海洋工程、智能制造装备等国家战略性新兴产业开展研发工作，使我国轴承产业真正从轴承生产大国变成拥有核心技术的轴承强国。 　　第四，努力打造轴承品牌，增强软实力的影响力。